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红旗定了个大目标,能实现吗?

2020-01-23

从2017年末开端,新年代成为干流热词,但你知道“年代之新”根据何在吗?社会主要对立是构成年代区分的底子标准,而我国社会主要对立现已转化为公民日益增长的夸姣日子需求和不平衡不充分的开展之间的对立。

 

 

拿到轿车行业来说,我国确实是轿车大国,但开展的不平衡不充分。这一点咱们其实深有体会,公民对高端车型需求量很大,从BBA在国内的销量就可以看出。咱们不只有对夸姣日子的需求,并且也有实力,可为难的是民族轿车产业却拿不出高端品牌和车型来满意这样的需求。

 

我国轿车工业的高端化,效果初现

 

可以说,当时社会的主要对立在轿车这事上表现的酣畅淋漓。提出新对立便是为了处理新对立,打造高端品牌、出产高端车型成为新年代轿车工业的路标。可喜的是,咱们现已有一些效果了,比方品牌向上的领克、蔚来获得了不少用户的认可。

 

 

更适合的比方是红旗,2018年销量3.3万,同比劲增6倍以上,2019年销量超10万,同比增2倍多。当1月8号在公民大会堂红旗品牌盛典活动上,我国一汽董事长徐留平在台上讲到红旗这两年销量的时分,那种振奋感显着的明明白白。谁不快乐?但冷静下来,咱们也要看到,现在为红旗奉献销量的主力车型仍是有前进空间的,是吧。

 

 

令人眼前一亮的H9,是红旗新年代的中场晋级之作

 

所以,红旗全新的高端轿车,H9来了。H9是前劳斯莱斯规划总监贾尔斯 泰勒加盟之后红旗推出的首款车,虽然H9并不是泰勒主导规划,仅仅给予一些辅导定见,那又怎样?用两个词描述这款车,你会用什么?很大或许是大气吧。

 

 

大气当然是有的,拿图片给几位朋友看,问询形象怎样后得到的答案都会有大气二字,而红旗官方给出的解说则是我国式新崇高精美主义。我国式权且首要便是大气吧,简直立体的车头配上大面积的直瀑格栅气场真实强壮,有一点点劳斯莱斯?就那么一点点。并且,看啊,那从引擎盖延伸到格栅的更精密的红旗立体Logo,够标志性,够让人喜爱。

 

 

尾灯面积很大,主灯组创意应该是宫灯,贯穿尾部的灯带中心的镀铬造型一定是笼统的天安门形象,这也是我国式。

 

 

崇高多用来描述一个人,质量正派,姿势高昂。不必多说,H9立体感的车头看起来是正派、很高昂。再说一点那便是简练流通的车侧,配上双色涂装,整个车身姿势的感觉是昂首阔步的。

 

 

精美,高端的车假如不精美怎样也对不住高端二字。咱们总算迎来一辆精美的我国品牌豪华轿车,H9全车大范围运用镀铬装修,尤其是车头高山流水款式的直瀑格栅,精密而密布的饰条上面仍然有装修装点。目光朝下,底侧的进风通道左右贯穿,被菱形金属质感的网格铺满,营建出来的感觉正是精美。

 

 

还有其他细节规划也表现出了H9的精美,比方双色车身、精巧的前后车灯、多幅的轮毂、隐藏式门把手等等。当然,内饰不得不讲,但用那句简略的话描述最合适不过,“一眼看上去便是好货”。

 

 

有一点仍是要供认,没有白璧无瑕的物件,也没有能满意所有人审美的规划,你或许不喜爱,但环顾四周相似车型,H9的视觉效果客观上并不输乃至更有优势。

 

 

惋惜的是,现在还不清楚新车的尺度,只知道红旗定位H9为C+级车型,个人猜想巨细或许介于奥迪A6和A8之间。从这一视点看,H9在定位上也算是创始自主品牌先河了。

 

 

动力和底盘的信息包含3.0T机械增压发动机,8速手自一体变速箱,纵置后驱布局,空气悬挂。现在所知的车辆信息还有:12英寸HUD昂首显现、L2.5级辅佐驾驭和零重力后座,其他更具体的装备信息就需求再等等了。

 

 

红旗未来的销量方针,很吓人

 

品牌盛典上,红旗发布了未来长时刻的开展规划,计划在未来5年推出4大系列21款新产品,包含18款电气化产品。销量方针很吓人,2020年20万台,2022年40万台,2025年60万台,2030年80-100万台。

 

 

参阅在我国深耕多年的奥迪,它2019年在国内的销量为69万台。红旗5年左右时刻要大致追上奥迪,这样的方针坦白讲,很有勇气。能完成吗?就算有或许性也很难。好在红旗H9让人眼前一亮,给人一些期望。红旗的中场故事主角是H9,它应该会敞开红旗开展新的阶段。按计划,H9会在2020年年中左右投产,到时具体的车辆信息和价格会发布。

 

 

尽力到不能再尽力,立异到不能再立异,这是红旗新的作业标语。尽力的人命运不会太差,立异能赢得未来,但前路毕竟不会一往无前。当然,短期来看,红旗需求先赢取中场的成功,进一步满意国内顾客关于夸姣“日子”的需求。最终,你看好H9吗?



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